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Lyft网约车的这把火,谁会成为烧伤者?

时间:2019年04月03日 10:40:40 浏览:

[摘要] Lyft的市值几乎和菲亚特克莱斯勒一样,到底谁会成为网约车这把火的烧伤者?文章由华盛学院胖虎编译,为您介绍Lyft的IPO。

正文

2019年04月03日 10:40:40

Lyft网约车的这把火,谁会成为烧伤者?

编者注:Lyft的市值几乎和菲亚特克莱斯勒一样,到底谁会成为网约车这把火的烧伤者?文章由华盛学院胖虎编译,为您介绍Lyft的IPO。

网约车的这把火

这两天“网约车第一股”Lyft可以说是市场的焦点,作为?#30340;?#25490;名第二的网约车巨头,Lyft上市首日,股价上涨8.74%至78.29美元,盘中最高达88.6美元。公司此前公布的发行价区间为每股62美元至68美元,由于投资者需求高涨,随后将发行价区间上调至72美元。

然而公司2018年收入21.6亿美元,虽然高于2017年的10.6亿美元,但净亏损也在扩大,金额达9.11亿美元,而2017年则净亏损6.88亿美元。

于是刚过完周末,市场集体回暖,但Lyft迎来“黑色星期一”,公司遭Hedgeye看空,跌破发行价72美元,暴跌11.85%至69.01美元,较上周五盘中高点88.60美元下跌了22%。市值也跌破两百亿美元大关,只有197亿美元。

Lyft网约车的这把火,谁会成为烧伤者?

行情来源:华盛证券

类比Snapchat

Lyft的上周五IPO,开启了预期中的美国科技股上市浪潮。而当日接近230亿美元的市值也使得Lyft成为2019年迄今规模最大的IPO,也是自Snapchat在2017年上市以来美国科技公司规模最大的IPO。

此前社交软件Snapchat上市时,IPO定价为17美元,开盘价为24美元,当时在创造26.05美元高点之后收盘回落至24.48美元;在第二天之后公司股价飙升至29.44美元历史新高之后,就一路下滑,从此再也没有上去过。

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行情来源:华盛证券

就像Snapchat一样,Lyft上市的优势也是标的稀缺,当时没有像Snapchat这样主打“阅后即焚”的社交软件,正如同目前没有网约车的上市公司一样,但是最为行?#24213;?#22823;的竞争对手Uber也在准备下个月上市,因此留给Lyft享受估值优势的时间不多了。

唯我独大网约车

纽约大学斯特恩商学院的教授Scott Galloway认为Lyft将会下跌到35美元,因为他将所有交通运输类的股票市值进行了比对,从下图可以发现,将福特、达等一众公司的市值加起来也才1190亿美元,而仅仅提供?#25945;ǎ?#27809;有任?#38382;?#36136;产出的网约车Uber则拥有1200亿的估值,一个福特公司的市值才仅仅358亿美元。

Lyft网约车的这把火,谁会成为烧伤者?

资料来源:公开资料

而且,在未来很长的一?#38382;?#38388;内,Lyft仍将维持亏损状态,届时市场是否还会给予公司这样的估值?

如果真的股价达到35美元,Lyft的市值将达到120亿美元,其市销率将为4倍,这样公司可能将成为比较有吸引力的标的。而且受到Uber的IPO效应影响,Lyft很可能会在短期内反弹。但是投资者需要冷静,把注意力放到公司未来如何处理巨额的亏损,否则可能成为机构投资者盈利的垫脚石。

作者不持有文中所涉及的股票或其他投?#39318;?#21512;,未来5个交易日内也不打算买入或做空。

本文仅代表撰稿人个?#26031;?#28857;,不代表摩尔金融?#25945;ā?/p>

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